台風の目 The eye of the hurricane

所用で那覇に行ってきました．早割引で行きは１万円たらずでしたが，なんと台風が接近しています．フライトは中止かなと思いきや，本島を直撃する中日以外は飛ぶみたいです．観光ではないので現地の天候はあまり気にしてなかったのですが，帰れるかどうかの不安を抱えながら行ってみることにしました．

飛行機嫌いで高所恐怖症なので，恐る恐るの搭乗でしたが，意外に揺れません．さすがに着陸前は多少の揺れがあったものの，覚悟していたほどではありませんでした．もちろん那覇ではある程度の暴風ですが，誰も気にも留めていないようです．

すえぞうで初タンデム ぴかぴかのRuby Helmet ＆ ヘルメットに映る景色

車検も終わったので，朝練に行こうと思っていたのですが．．．．寝坊しました．

3連休って何？って感じで，土曜から日曜まで30時間は仕事で，せっかくの月曜も寝坊．気分転換はすえぞうに乗ることぐらいです．でも休みの日は，牛の散歩にも行かなくてはなりません．というわけで，ヘルメットも2つあることなので，初タンデムに挑戦してみました．日曜日午前の都心は比較的空いているので，なんとかなるでしょう．

まだ新しい Ruby Helmetはピカピカ．盗まれると困るので持ち歩くことにします．
バイクのミラーやウインドシールドに映る景色を撮った写真は見るけれど，
ヘルメット本体に映る絵はちょっと新しいかも．魚眼効果があって，スマホでも面白く撮れます．

二人乗っても大丈夫なように，ディーラーでタイヤの空気は多めに入れてもらって，準備は万端です．ですが，二人乗りってこんなに難しかったんですね．

教習所に通っていたときは，カブに乗った郵便配達のおじさんは尊敬の念で，白バイ隊員に至ってはほぼ神と思って見ていましたが．．．．．今は二人乗りで蛇行しているヤンキーも凄いなあって思います．

The Distinguished Gentleman's Ride ジェントルマンズライドに参加してきました．

DGR 2017: The Distinguished Gentleman's Ride ジェントルマンズライド　東京　に参加してきました．　（チャリティー目的ではあるものの，本音は自慢のバイクを見せびらかすお祭りなので，顔が写っていても写真は使わせてもらってます．もし気になるようでしたらご連絡ください．）


前日の夜にはしゃぎすぎて（近所の祭りもあって），ちょっと寝不足と寝坊です．さらに道に迷って（爆）集合時間をちょっと過ぎて到着しました．もう皆さんはお集まりになっていて，貴重でおしゃれなバイクがずらっと並んで壮観です．

やばいくらいにカッコイイ．

ホームページで集合場所とコースの地図が直前で参照できないトラブルがあって，ちょっと不安です．

国会議事堂，皇居周辺とゲートブリッジ，日本橋の朝練コース その１逆回り．

朝練コース　その１　逆回り

　いつもは清澄白河から回る朝練コースを逆回りしてみました．


　神保町から皇居北の丸公園に出ます． （北の丸公園は東京のど真ん中とは思えないほど広々していて，散策してとても気持ちいいところですが，バイクは．．．．駐車場があるかは確認してません．今のところ，丸の内から歩いていくのも良いかと思ってます．）

　今回はもちろん公園には寄らずに皇居の周りを四分の一周します．

国会議事堂前．
もうちょっと撮影場所を工夫したいのですが，不審者として職務質問されても困るので．．．

　平川門で右に曲がって，すぐに左です．ここは街路樹が美しい気持ちのよい道です． 千鳥ヶ淵からさらに内堀周囲を回って日比谷に出ても良いのですが，なぜかいつも直進して，国会議事堂前に出てしまいます．なかなか写真を撮る機会はなかったのですが，今回のアップのために１枚．

ジェントルマンズ ライド The 2017 Distinguished Gentleman's Rideに出てみようかしら？ & 朝練

こう暑いと，朝しかすえぞうに乗る気がしません．ちょっと朝練してきました．

朝練コースはとりあえず３つ．

一つ目は，東京ドームからスカイツリー方面に向かって，適当なところで南下して豊洲あたりに向かいます．そこから国会議事堂を目指して，ドームに戻ります．（適当）　途中で清澄白河のブルーボトルコーヒーに寄れればいいのですが，行きたい時にはいつも迷ってしまい，偶然に通りかかるときはコーヒーの気分ではありません．混んでますしねえ．カフェレーサなんだから，一度ぐらいは朝方にさっと決めてみたいものです．

皇居前に２階建てバスがあったのでパシャリと１枚．一応，イギリスっぽい？
うしろはパレスホテル．

今日はコース１のちょっと大回り，スタートは同じで錦糸町あたりから，夢の島公園，若洲海浜公園の脇をぬけてゲートブリッジへ．欄干が低くて怖い．下ってすぐに左の側道に抜けて，トンネルをくぐってお台場に向かいます．お台場からいわゆるビンボーブリッジ（高速の下）を通って芝浦から東京タワーあるいは銀座の方に向かってスタート地点に戻ります．２つの大橋を渡るのは風がないときとか条件がありますが，高所から見る景色は最高です．．．．．ただし，かなりの高所恐怖症ですが．．．．

そうそう，東京で，The Distinguished Gentleman's Ride　の２回目があるそうです．2017年は9月24日に世界の多数の都市で走るみたいですが，東京は東なので最初の方でしょうね．男性の病気に対してのチャリティーも行っているようです．イギリスのカフェスタイルが歓迎されるらしいので，すえぞうで参加してみようかしら？

今年の　ジェントルマンズ　ライド 2017は原宿から渋谷みたいですね．朝早いですが，天気が良ければ気持ちよさそう．

エントリーは
https://www.gentlemansride.com/home?lightbox=/register#

朝練コース２は．．．

ビーナスライン 初めてのツーリング． なにげにバイク仲間募集中２

初，ツーリングに行ってきました．いや，ソロで近場に行ったことはあるのですが，仲間（といっても合わせて２台）は初めてです．

後輩に，いつかビーナスラインを走ってみたいんだよねって言ったのを覚えていてくれて，宿も予約してくれてました．感謝感謝．

も一人のハーレー乗りと，車組とでゆっくりと避暑ドライブ．ちょっと雨に降られたけれど，楽しい時間でした．

霧ヶ峰．天空の道ですね．

車から写真も撮ってくれました．．．友達少ないから．．．涙出るほど嬉しい．．．

スラクストン（Thruxton 900） 半年インプレ ， なにげにツーリング仲間の募集中

Triumph Thruxton　（スラクストン900）の半年後インプレです．まあ，すえぞう自慢．


この歳になってバイクに乗り始めた僕が言うのもなんですが，バイクの魅力って，女の子のファッションとおしゃれみたいなものかと思うんです．幼稚園からおばあちゃんになっても，やっぱり女の人って女らしいでしょう？

　男の子がみんなプラレールで遊ぶように，メカ，機械で動くものに惹かれるのって，遺伝子に組み込まれてるんです．（もちろん医学的根拠はありません．．．）　

　まずは動いて操縦できることが魅力ですかね？　車もそうなんですが，バイクはもっと体に響く操縦感があるんです．車は閾値が比較的高いので操作感を味わおうと思うと結構なスピードやらが必要ですが，バイクは法定速度で曲がるだけでも五感に響くんです．（その分，危険は近いのですけど）

　次は．．．質感でしょうか．金属の塊と重さも必要です．やっぱりプラスチックというわけにはいかないです．音と振動，ガソリンの匂いにも惹かれます．電車より蒸気機関車でしょ？音と振動は，エンジンの気筒数ととても関連があるみたいです．ちょっとモーターに近い４気筒とエンジンっていう感じの単気筒．すえぞうのマフラーは純正（静か）ですが，エンジンと排気音も痺れるところです．．．．

　あっ．．．．ちなみに僕は，先日までバイク嫌いでした．爆音バイクなんて社会悪って．．．今でも度を越した音には嫌悪感しかありません．

　エンジンが発する熱ですら，機械を動かしている実感につながります．そして，運転そのものがやっぱり楽しいです．リフトに乗らなくていいスキーのような感じでしょうか．重心移動やタイヤから伝わってくる路面状況は，やっぱりスキーを思わせます．．．問題は，どんなに気をつけていても常に命が危険にさらされていることですね．

　この暑い日に，プロテクター付きのジャケットにフルフェイスのヘルメットに意味があるかはわかりませんが，できるだけ初心を忘れないようにしています．

霧ヶ峰　　さすがにクーラーの名前となるだけのことはありますね．
真夏には快適．

　遠くに出かけることや景色を楽しむことは．．．まだ，それほどでもありません．技術が追いついていないのと，景色なら車のほうが余裕がありそうですから．でも，今はツーリング仲間を募集中なんです．といっても，すり抜けなし，制限速度（流れに乗る速度）は守る，天気が悪い（雨天，雷，真夏日など）と順延など，一般のバイク好きな人にはなかなか付いていけない問題がありますが．．．


この後，スエゾウ自慢．

Ruby Pavillion / Belvedere ジェットヘルメットはどれ？ ちょっとだけインプレッション．

珈琲屋のバリスタ，いつも上からのイケメンに．．．フルフェイスはダサいよみたいなことを言われてました．

確かに，クラッシック調のバイクにはスポーツヘルメットは似合わないとされています
が．．．．そんなの関係なーい．．．．全然気にしてませんでした．安全第一．


でも，最近．．．暑すぎますねえ．オープンなジェットヘルメットも通勤にはいいかな？　なんて考え始めてました．

Bellのヘルメットに金魚鉢シールドがクラッシックで格好良いかななんて試してみますと，頭の形に全然合いません．ここまで合わないことがあるのかってぐらい．．．エラが痛いです．

AraiとSHOEIのジェットも試してみましたけれど，微妙に合わない感じです．お店の人がインナーでぴったりにしてくれたフルフェイスと違って，ジェットは調整ができないみたいです（たぶん）．

Ruby Pavillion / Belvedere
部屋が写り込んでしまった．．．ピカピカりんこ

そんなわけでジェットヘルメットはしばらくpendingでしたが，昨年に靴を買ったお店でセールのちらしをもらったので出かけてみると．．．

以前にチラ見して諦めた　るーびーいのヘルメットが並んでいました．まあ，買うこと絶対にないけどサイズチェックぐらいと試してみたのが運の尽きです．なんと，ぴったり．

うーん．．．色がと誤魔化しながらいくつか試してみるうちに引っ込みが付かなくって．．．

買ってしまいました．．．．．爆



https://youtu.be/aRV-2_Un-kk






ホントはラルゴ・ケンタウリの赤の一番（商品名　Shibuya)が良かったのですが，どうも派手すぎます．すえぞうも赤ストライプ出し，狙い過ぎ感がありますね．

白も良かったのですが，Araiのフルフェイスが白なので面白くありません．あとで調べてみると，色々と素敵なカラーがあったのですが，今回は無難な黒を選びました．( St Gelmain )

Ruby Pavillion / Belvedere

帰ってきたのは夜中でしたが，早くかぶってみたくて，ちょっと近所にでかけてみました．10kmほどしか走ってませんが，最初の感想をメモっておきますね．　太字は追記です．

まず，サイズ．
インナークッションが厚めなので，サイズは大きいです．ジェットだから小さなヘルメットをって思う人には微妙かも．．．中も微妙に大きかったかも？．．．

クッション
厚めのインナークッションの表面は皮．吸い付くように肌に当たって，心地よいです．でも暑い．

遮音性
オープンなのにピタッとクッションが皮膚を覆ってくれるお陰で，意外に遮音する気がします．ただ，他のジェットと比較してません．

質感
これは．．．手が震えますね．お店で試着すると，傷つけたらいけないと思ってビビります．内も外もよく作り込まれています．

重さ
最初に手に取った時には，軽い！って思いましたが，実際はわかりません．フルカーボンなんですけど，インナーがしっかりしているので初印象よりも重いかもしれません．

．．．1.6kgありました．フルフェイスよりちょっと軽いぐらいです．．．


初乗りして
エンジン音が変わりました．軽快な感じで乗ってて楽しくなります．インナーで遮音されてますが，心地よい音が残ります．

風防
これも比較がないのでわかりませんが，街乗りは問題ないと思います．長距離高速だと，フード内に風が渦巻くかもしれません．コンタクトが心配ですねえ．


鏡に写る自分
暗かったのでよくわかりません．まあ，自己満足ですけど，黒なのでインパクトはないでしょう．
．．．良いです．．．かっこいい．

問題点
夏の涼しさが目的なら．．．ちょっと違うかもしれません．インナーがしっかりしすぎるぐらいなので．
駐車した時に，ヘルメットをバイクに置きっぱなしにできないかもしれません．．．．．ちょっと心配．
メガネのフレームが当たるかもしれません．．．フレームの溝は最初からありました．良い．
このモデルに限らずですが，風とコンタクトは相性が悪そうです．実際はそれほど吹き込んでくるわけではないのですけど．．．80kmぐらいまでは全く問題なし．．．


というわけで，初期の感想を残したくてアップしておきますね．使っていると色々と思うことが変わるかもしれません．

おやすみんと．